1. 原厂轮毂中心孔尺寸
根据双环SCEO原厂配置信息,其轮毂中心孔尺寸为108mm(部分文献中也提到需适配108mm的转接环)。原厂轮毂为17英寸,搭配235/65 R17轮胎。
2. 改装轮毂常见中心孔尺寸
在用户改装案例中,轮毂中心孔尺寸常需适配或定制:
110mm:部分改装案例(如22寸轮毂)采用110mm中心孔,需通过中心环(变径圈)转接至原车的108mm,确保安装稳定性。
110.5mm:某些适配车型的轮毂参数中提及此尺寸,例如帕拉丁、普拉多等车型的改装轮毂可兼容双环SCEO,但需注意匹配。
3. 改装注意事项
孔距(PCD):双环SCEO为6孔×139.7mm,需选择匹配的轮毂。
ET值(偏距):常见改装ET值为-12至+20,过小的ET值可能导致轮毂外凸或蹭内衬,需结合轮胎宽度调整。
适配性验证:改装前需测量原车数据,或参考成功案例(如网页5中22寸轮毂搭配265/40R22轮胎的改装方案)。
4. 定制轮毂的解决方案

由于双环SCEO的轮毂规格较特殊(六孔且中心孔较大),部分用户选择定制轮毂:
通过深圳等地的轮毂厂家定制,价格约2500元/只(20寸轮毂参考价)。
团购定制可降低成本,但需确保数据精确(如J值、中心孔、ET值)。
双环SCEO原厂中心孔为108mm,改装时需注意孔距、ET值及中心孔匹配性。若选择非原厂尺寸轮毂,建议使用变径圈或定制方案,并优先参考已验证的改装案例参数(如网页5的22寸轮毂方案)。