以下是基于全球汽车行业权威评选、技术创新及市场认可度综合整理出的全球十大最佳发动机榜单，涵盖不同技术路线与品牌特色：

一、综合性能与技术创新排名

1. 本田L15B（地球梦技术）

  • 采用高压缩比设计、优化燃烧室及精准进气控制，实现动力与油耗的极致平衡，搭载于思域等车型，成为小排量涡轮增压的标杆。

    • 2. 丰田8AR-FTS 2.0T

  • 结合涡轮增压与混合喷射技术，兼顾动力输出（235马力）与燃油经济性，广泛用于雷克萨斯NX等高端车型。

    • 3. 宝马B48 2.0T涡轮增压

  • 模块化设计提升效率，集成双涡管涡轮和Valvetronic气门控制系统，动力响应迅速，适配宝马3系、X5等车型。

    • 4. 奔驰M254 2.0T+48V轻混

  • 集成ISG智能电机系统，支持能量回收与瞬时扭矩补偿，降低排放的同时提升平顺性，用于C级、GLC等车型。

    • 5. 日产VC-Turbo可变压缩比发动机

  • 全球首款量产可变压缩比技术（8:1至14:1智能切换），兼顾高性能与低油耗，代表车型为天籁。

    • 6. 保时捷4.0L水平对置六缸（自然吸气）

  • 低重心设计优化操控，线性动力输出与高转速特性适配911 GT3等跑车，保留纯燃油时代的极致驾驶体验。

    • 7. 福特EcoBoost系列（1.5T/2.0T）

  • 涡轮增压+缸内直喷技术实现小排量高功率，例如2.3T版本可输出310马力，应用于福克斯ST及野马车型。

    • 8. 马自达SKYACTIV-X压燃发动机

  • 采用SPCCI火花控制压燃技术，压缩比高达16.3:1，提升燃油效率15%-20%，代表车型为马自达3。

    • 9. 通用LT系列V8（自然吸气）

  • 大排量自吸设计（如LT2发动机6.2L排量），为科尔维特提供495马力，延续美式肌肉车的纯粹动力文化。

    • 10. 奥迪EA888 2.0T

  • 模块化设计支持多种调校（180-320马力），搭载于奥迪Q5、大众高尔夫R等车型，以耐用性和改装潜力著称。

    • 二、特色发动机补充

  • 宝马B58 3.0T直列六缸

    • 性能更强（335马力/500牛米），采用封闭式水道设计提升强度，适配M340i等高性能车型。

  • 奔驰AMG M139 2.0T

    • 四缸机中的“性能怪兽”，最大功率421马力，用于A45 S AMG，展现小排量极致调校。

  • 马自达转子发动机

    • 独特的转子结构实现高转速与轻量化，代表车型RX-7，虽已停产仍被视为“黑科技”经典。

    三、可靠性排名参考（故障率数据）

    根据故障率统计，本田（0.29%）、丰田（0.58%）、奔驰（0.84%）位列前三，其发动机以耐用性和低维护成本著称。

    总结

    汽车发动机排名—全世界10大最好发动机

    以上榜单融合了技术突破、市场表现与用户口碑。若注重性能，可关注保时捷水平对置或AMG M139；若追求经济性，本田L15B和马自达SKYACTIV-X是优选；可靠性则首选日系品牌。更多详细评测可参考来源网页。